Подпятник П 1 - железобетонная конструкция цилиндрической формы, на верхней поверхности которой запроектированы закладные детали для сопряжения с железобетонными стойками. Данные строительные элементы устанавливаются под стойки промежуточных одностоечных опор ВЛ 35-220 кВ, предназначены для увеличения площади опирания стоек и равномерного распределения нагрузок на основание. Регламентировано их применение в III и V ветровых районах, во II районе по пляске проводов с I III степенью загрязнения атмосферы. Подпятники отличаются высокими прочностными показателями, тем самым обеспечивают надежность, безопасность и долгий эксплуатационный срок всей системы опоры ЛЭП.
Расшифровка маркировки
Условно обозначаются железобетонные изделия марками, состоящими из цифробуквенных кодов. Марки позволяют быстро ориентироваться в широком номенклатурном ряду готовой продукции на складе, легко разбираться в технической документации. Маркировка подпятника П 1 расшифровывается следующим образом:
1. П тип конструкции, подпятник,
2. 1 порядковый номер типоразмера.
На каждом изделии, поставляемом потребителю, должны быть обозначены информационные и основные надписи: марка конструкции, товарный знак завода - изготовителя дата выпуска, после нее допускается указывать номер смены, печать ОТК. Надписи наносятся при помощи штампов и трафаретов стойкой к атмосферным осадкам и ультрафиолетовым лучам краской.
Материалы и производство
Стандарты и требования к изготовлению подпятников П 1 прописаны в Серии 3.501.1-165. Качество продукции достигается путем проведения систематического пооперационного контроля на всех стадиях производства. Основной материал для их выпуска вибрированный бетон класса по прочности на сжатие В25, марки по морозостойкости F150 и водонепроницаемости W4.
Несмотря на то что, бетонный массив отличается высокой прочностью, со временем от внешних факторов он подвержен к разрушению. Эту проблему с легкостью позволяет решить армирование, которое за счет восприятия растягивающих напряжений существенно увеличивает несущую способность изделий. Армируются конструкции пространственными каркасами, выполненными из стержневой горячекатаной стали класса АI. В зависимости от климатических условий, агрессивности среды в области эксплуатации заводом - изготовителем должен быть разработан комплекс мер по защите закладных деталей от пагубного влияния коррозии.
Приемка готовых подпятников проводится отделом технологического контроля завода - изготовителя. Изделия подвергаются приемосдаточным и периодическим испытаниям, по итогам которых сопровождаются соответствующими документами. Отпуск конструкций потребителю осуществляется по достижению бетоном не менее 70% от проектной прочности в теплое время года, при проведении работ в зимний период - 100%.
Хранение и транспортировка
Железобетонные подпятники П 1 надлежит хранить на заранее оборудованных складах в рабочем (вертикальном) положении. Каждое изделие должно опираться на деревянные инвентарные прокладки, маркировочные надписи должны быть доступны к прочтению. При складировании следует обеспечивать доступ к захвату для подъема и погрузки изделия для перевозки и монтажа.
Погрузо-разгрузочный комплекс должен осуществляться за петли, перетаскивание войлоком не допускается.
Транспортирование подпятников следует осуществлять автомобильным, железнодорожным, водным транспортом, оборудованным крепёжными, опорными приспособлениями с соблюдением правил и норм, действующих на этих видах транспорта.
